Løftebrudd på løftebrudd om ny bomring!

I dag fikk vi nyheten om at Arbeiderpartiet og et stort flertall i Trondheim bystyre kommer til å vedta gjeninnføring av bomringen i Trondheim, samtidig som det innføres en lokal drivstoffavgift på 75 øre pr. liter. Dette skjer på tross av at Ap og Rita Ottervik vant valget i Trondheim på å si et soleklart nei til bomring, rushtidsavgift og veiprising.

Tidligere stod FrP, AP og Høyre sammen i bystyret om å danne et stort flertall mot nye bomstasjoner og mot rushtidsavgift og veiprising. I formannskapet mai –05 dannet partiene Ap, FrP og Høyre flertall for følgende – etter forslag fra Rune Olsø (AP):

Prosjektene Sluppen – Marienborg og Tonstad – Klett bør fullfinansieres i perioden 2010 – 2015. (…) Trondheim kommune mener at det er et statlig ansvar å finansiere disse utbyggingene og at dette skal skje uten bomfinansiering/veiprising.

Når FrP fremmer tilsvarende forslag i bystyret i morgen kommer både AP og Høyre til å stemme imot.

Like før Stortingsvalget 2005 ble AP og Rune Olsø utfordret av Høyre og Senterpartiet til å si ja til bompengefinansiering for å få gjennomført raskere veiutbygging i regionen. Da svarte APs gruppeleder følgende:

Den dagen mine velgere kommer og sier at ”nå vil vi ha bomstasjoner”, da vil jeg forholde meg til det. Men prinsippet er at vi i Sør-Trøndelag må kjempe for å få de statlige veimidlene vi har krav på, og den kampen kan vi ikke starte med å legge oss på rygg slik Brende og enkelte andre nå gjør. Når bomringen faller ved årsskiftet er det flere bommer trondhjemmere fortsatt må kjøre gjennom. Det begynner å bli vel mye om Sp og Høyre skal ha enda flere på alle problematiske veistrekninger, sa Olsø til Adresseavisen 27. august-05.

Lokalvalgkampen i Trondheim i 2007 var i hovedsak preget av debatten rundt bomring og rushtidsavgift. AP var soleklar i sine løfter til velgerne. I Adresseavisen 13. august ble Rune Olsø utfordret på hvorvidt AP ville vurdere å snu i spørsmålet om veiprising:

Det kommer ikke til å skje. I 1991 da vi innførte bomringen sa vi til velgerne at den skulle ned i 2005. Det har vi sagt i hvert valg siden, og det ville vært respektløst for velgerne hvis vi skulle gått fra det løftet. Den dagen det er et folkekrav at vi skal innføre en slik bomring igjen, vil vi selvsagt vurdere det, sa lederen i Trondheim AP til Adresseavisen.

Fylkesordfører Tore O Sandvik var minst like klar som sin partifelle fra Trondheim:

Ap har et vedtak i sitt program som sier at vi ikke vil sette opp nye bomstasjoner. Det ville være rart om vi skulle skifte mening fordi finansministeren – som SV-leder – kommer til Trondheim og lover ut noen millioner.

Fylkesordføreren avviste dermed blankt at AP i Trondheim kom til å la seg presse av statlige myndigheter til å innføre ny bomring eller rushtidsavgift.

I bystyret i morgen kommer Arbeiderpartiet til å sikre flertall for ny bomring i Trondheim. Syv nye bomstasjoner med rushtidseffekt og innkreving hele døgnet, vil sammen med lokal drivstoffavgift innebære en dyrere hverdag for folk flest i Trondheim.

Mange vil helt sikkert kunne akseptere de ekstra utgiftene og svelge både bompenger om drivstoffavgift. Verre er det nok at de har blitt løyet for av byens fremste politikere. Ordfører Rita Ottervik skylder rett og slett innbyggerne i Trondheim en uforbeholden unnskyldning!